Аккумулятор для Hyundai Solaris I (2011–2014)
Аккумуляторная батарея EUROSTART Blue ASIA EB600JSU 60 Ah 420A о.п (230x170x225)
Аккумулятор автомобильный EXIDE CEIL JIS 85D23L 70 А.ч 680А (230х129х225)
Аккумулятор Domei Eco Standard 75D23L 65 А.ч 640А о.п. (230х175х225) Япония
Аккумулятор Тюмень ASIA 65 А.ч 580А о.п 75D23L (230х175х225)
Автомобильный аккумулятор Mutlu SFB 2 75D23L 60 А.ч (D23.60.052.C) 230х173х225
Аккумулятор Arnezi JIS SMF 75D23L 60 А.ч обратный R+ E1170600 (230х175х225)
Автомобильный аккумулятор Sail EFB Q-85L 115D23L 70 А.ч 600А (230х175х225)
Аккумулятор Varta Blue Dynamic D47 60 А.ч 540A 230x173x225 (560410054)
Аккумулятор Topla Top JIS 75D23L 60 А.ч 600А (230x173x220) 118861, 56068
Автомобильный аккумулятор Solite 75D23L 65 А.ч (230х175х225)
Аккумулятор Solite 85D23L 70 А.ч 580A (230x170x225)
Аккумулятор SEBANG 75D23L 65 А.ч Азия, обратная полярность.
Аккумулятор Topla Top JIS 65 А.ч 650А 230x173x220 (118667, 56568)
Аккумулятор Topla EFB Stop-n-Go 65 А.ч 600A (232x173x227) 112260, 56568.D23L
Аккумулятор для первого Solaris
Первый Solaris начали собирать в Санкт-Петербурге в 2011 году с моторами 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). С конвейера ставили азиатские аккумуляторы Rocket, Solite или Delkor типоразмера D23 — 60 Ач, 232×173×225 мм, с обратной полярностью.
Поддон и прижимная планка на этой машине рассчитаны на азиатский корпус. Европейский аккумулятор 242 мм физически влезает, но без доработки крепления держится плохо — от вибрации у него быстрее разрушаются пластины. Поэтому в подборе для Solaris I мы оставили только корпуса D23.
Штатных 60 Ач достаточно для обоих моторов, но в том же корпусе D23 выпускают и батареи на 65–70 Ач с пусковым током 640–680 А — они встают на место без доработок и дают запас для зимы и автозапуска. Больше 70 Ач в D23 не бывает: такие аккумуляторы уже длиннее.
Частые вопросы
Какой аккумулятор стоял на Солярис 2011–2014 с завода?
Азиатский D23 60 Ач (Rocket, Solite или Delkor), 232×173×225 мм, обратная полярность.
Отличается ли аккумулятор для мотора 1.4 и 1.6?
Нет, для обоих моторов подходит один и тот же D23 на 60–70 Ач.
Почему нельзя взять европейский аккумулятор?
У него другой нижний бортик, штатная планка его не прижимает — аккумулятор будет сдвигаться и быстрее выйдет из строя.
Цены указаны при сдаче старого аккумулятора и обновляются по наличию на складе.
Наш телефон: +7 (499) 650-55-55